- Extrémně tichá, samosvorná dvojitá šneková převodovka, dlouhá životnost, nulová údržba
- Univerzální montáž standardně vzadu nebo volitelně na levé straně (symetricky)! Odnímatelné nožičky
- Instalovaný přesný koncový spínač převodovky END 20 pro 580 otáček hřídele (mikrospínač v cURus)
- Volitelná řídicí jednotka LSC 40.10 AC nebo DC včetně přídavného koncového spínače. Zapojení pomocí 7žilového kabelu
- Kvalitní motory s vícerozsahovým napětím (IEC 38) pro 50 Hz (400 V 3~ // 230 V 1~) a 60 Hz (208 V 3~ // 480 V 3~ as well as 120 V 1~ and 240 V 1~ in cURus). IP55, Th.Cl.F, S3-40 %
- Integrovaný ochranný kontakt cívky u všech jednofázových motorů. Na klíč s kabelem
- Všechna provedení jsou k dispozici s šestihrannou hřídelí We 66 nebo kulatou hřídelí We 06
| Verze | We 06 | We 66 | T | n |
I |
P | m We 06 | m We 66 |
| Typ č. | Typ č. | (Nm) | (1/min) | (A) | (kW) | (kg) | (kg) | |
| 24 V DC | ||||||||
| EWA 12.0505 | 12212.0505.0640 | - | 50 | 4,4 | 7,50 | 0,18 | 19,6 | - |
| EWA 12.0903 | 12212.0903.0640 | - | 90 | 3,2 | 8,50 | 0,20 | 19,5 | - |
| EWA 12.1501 | 12212.1501.0640 | - | 150 | 1,6 | 9,40 | 0,23 | 19,5 | - |
| EWA 12.2501 | 12212.2501.0640 | - | 250 | 1,6 | 11,00 | 0,26 | 19,5 | - |
| 380 V 3~, 50 Hz CCC | ||||||||
| EWA 12.2503 | - | 12212.2503.6647 | 250 | 3,2 | 1,0 | 0,38 | - | 21,1 |
| EWA 12.2505 | - | 12212.2505.6647 | 250 | 4,4 | 1,1 | 0,49 | - | 20 |
| Verze | We 66 | We 19 | T | T | n |
I |
P | m We 06 | m We 66 |
| Typ č. | Typ č. | (Nm) | (in.-lb) | (1/min) | (A) | (kW) | (kg) | (kg) | |
| 600 V 3~, 60 Hz, cURus | |||||||||
| EWA 12.2505 | - | 12212.2505.6668 | 250 | 2200 | 5,3 | 1,1 | 0,66 | - | 21,1 |
MOBILNÍ PLOŠINY PRO ÚDRŽBU V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU
Zákazník: HYMER CARAVAN
Údržbářská plošina je něco, co by mělo výrazně usnadnit montáž obytných vozů, protože může pomoci optimalizovat související operace. A to i ve velmi stísněných prostorách. Po analýze provedené odborníky ze společnosti LOCK přímo na místě byla vybrána jednotka pro ruční nastavení výšky, která po mechanickém propojení a v závislosti na typu vozidla umožňuje dosáhnout správné pracovní výšky. Integrovaný přístup využívá vlečné schodiště, čímž se dosáhne prostorově úsporného designu. Kromě výrazného zlepšení ergonomie zajišťuje tato aplikace snížení chybovosti a v konečném důsledku zvýšení efektivity o přibližně 15 %.
STACIONÁRNÍ STŘEŠNÍ PLOŠINA V ŽELEZNIČNÍM SEKTORU
Zákazník: PFAFF
Při stavbě střešních plošin se téměř vždy používají pohony LOCK. Jejich úkolem je boční nastavení horních roštů. Posouvají plošinu bočně k vlaku s pozitivním uložením. Díky tomu je práce na trakčním vedení a v horní části vlaku ergonomická a bez rizika. Boční nastavení je možné pomocí ozubených převodovek LOCK.
MOBILNÍ PLOŠINA PRO ÚDRŽBU V SEKTORU DOPRAVY
Zákazník: HAŠIČI
Tato aplikace vytvořila mechanické spojení mezi jednotlivými převodovkami LOCK s ozubeným hřebenem a pastorkem. Výška plošiny pro údržbu se nastavuje ručně. Díky samosvorné funkci převodovek LOCK vzniklo pro zákazníka bezpečné, udržitelné a prakticky bezúdržbové řešení.
MOBILNÍ PLOŠINA V MĚSTSKÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ
Zákazník: OVB
Údržbové plošiny společnosti Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) slouží k provádění údržby pantografů jejích elektrobusů. Jakmile je jedna z těchto plošin na místě, mohou být osoby a zařízení zvednuty do výšky až 3,9 metru. Střecha autobusu je pak přístupná pomocí tlačných jednotek, což umožňuje provádět údržbářské práce.
+420 573 034 551
INFO@MNSYSTEMS.CZ
